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15231779603
外型尺寸
| 型號 Model |
Φ d1Φd2 軸徑 Bore |
ΦD | L | L1 | M | 擰緊力矩 Wrench Torque N·m |
| TS5C-19-□□□□ STS5C-19-□□□□ |
3 4 5 | 15.5 | 21 | 2.6 | M3 | 0.7 |
| TS5C-25-□□□□ STS5C-25-□□□□ |
3 4 5 | 15.5 | 23 | 3.1 | M3 | 0.7 |
| TS5C-28-□□□□ STS5C-28-□□□□ |
4 5 6 | 17.5 | 23 | 3.1 | M3 | 0.7 |
| TS5C-38-□□□□ STS5C-38-□□□□ |
5 6 6.3 5 8 | 19.5 | 24.5 | 3.1 | M4 | 1.5 |
| TS5C-50-□□□□ STS5C-50-□□□□ |
5 6 6.35 8 10 |
25.4 | 25.4 | 3.55 | M4 | 1.7 |
技術參數
| 型號 Model |
額定扭矩 Rated Torque （N·m） |
*大扭矩 Max.Torque （N·m） |
*大轉速 Max.Rotational Frequency （rpm） |
慣性力矩 Moment of inertia kg·m2 |
靜態扭矩剛性 Static Torsioral Stiffness N m/rad |
徑向偏差 Enors of Eccentricity mm |
角度偏差 Enors of Angularity |
轉向偏差 Enors of Shaft End-slay mm |
重量 Mass g |
| TS5C-19-□□□□ | 0.5 | 1.0 | 8000 | 9.0×10-7 | 110 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 14 |
| TS5C-25-□□□□ | 1.2 | 2.4 | 6000 | 2.6×10-6 | 170 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 34 |
| TS5C-28-□□□□ | 1.6 | 3.2 | 5000 | 8.9×10-6 | 260 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 48 |
|
TS5C-38-□□□□ |
4.2 | 8.4 | 4500 | 3.2×10-6 | 330 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 96 |
| TS5C-50-□□□□ | 9.0 | 18.0 | 4500 | 9.5×10-5 | 560 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 140 |
| STS5C-19-□□□□ | 1.0 | 2.0 | 8000 | 2.4×10-5 | 230 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 40 |
| STS5C-25-□□□□ | 2.2 | 4.4 | 6000 | 7.5×10-5 | 320 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 96 |
| STS5C-28-□□□□ | 3.1 | 6.2 | 5000 | 2.6×10-5 | 790 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 134 |
| STS5C-38-□□□□ | 7.5 | 15.0 | 4500 | 8.6×10-5 | 980 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 268 |
| STS5C-50-□□□□ | 14.0 | 28.0 | 4500 | 3.0×10-4 | 1450 | 0.1 | 2.0 | ±0.15 | 392 |
TS5C夾緊螺紋線聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化（熱脹、冷縮）、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向（x）、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性能，應用范圍受到限制，因此用量很少。
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